汽车反垄断还在悄悄地进行。10月9日，国家发改委相关人士在汽车领域反垄断指南工作会议上表示，发改委正对整车厂、经销商和配件企业在后市场垄断方面进行调查，可能很快会有结果。

目前为止，发改委已经在汽车行业开出了四张罚单，对象是主机厂或者以主机厂为主，这一次针对的可能是经销商和配件厂。不过，相关人士并没有透露更详细的信息。

在反垄断推行后，汽车链条中的多种关系都在改变。配件厂和车企，以及车企和经销商，原有的管控关系正在反垄断意志下被削弱。

“反垄断推行的两年中，我们发现主机厂对经销商的管理已经没有那么严格。但主机厂在链条中的强势地位仍然很牢固，很多配件厂在公开提出诉求时，都担心主机厂的脸色。”一位参会的业内人士对21世纪经济报道记者称。

担心的原因是目前《汽车反垄断指南》（下称《指南》）还在制订过程中，很多政策到底怎么定还没有明确下来，所以经销商或配件厂代表担心发言会成为自身对抗主机厂的利益诉求，得罪主机厂。

不过，《指南》草案将会在11月中旬出炉，到时候会举行座谈会继续讨论，目前的计划是2016年春节前后提交给国务院反垄断委员会。

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